機車族肉包鐵死傷多 防禦駕駛觀念保平安 - 機車
By Christine
at 2013-06-07T07:15
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機車族肉包鐵死傷多 防禦駕駛觀念保平安
卡優新聞網 – 2013年6月7日 上午6:07
http://tinyurl.com/k4vfxm4
交通事故往往造成無法彌補的遺憾,一般駕駛人認為,只要自己遵守交通安全規則,就可
以確保自己的行車安全,那可就大錯特錯!建立正確的防禦駕駛觀念,才是確保道路安全
的不二法門。
根據交通事故統計資料顯示,去(101)年台北市A1類事故死亡77人,其中機車事故40人占
52%,今(102)年截至5月底止,A1類事故共死亡30人,其中機車16人占53%,較去年同期稍
有增加的趨勢。
台北市交通局分析,機車駕駛本身無肇事責任占27%,發生事故有肇事責任占73%。因此建
立「防禦駕駛」觀念,不僅針對汽車駕駛人,機車騎士、自行車騎士因「肉包鐵」所以更
顯得重要。
由交通事故肇事原因統計資料發現,每年造成約2萬多位機車騎士受傷,分析其前五大肇
事原因及其危險駕駛行為,包括未注意車前狀況,如駕車不專心、煞停距離不足;未依規
定讓車;支線道車未讓幹線道車先行;轉彎車未讓直行車先行,以及變換車道或偏向時未
注意後方來車等。
另外還有為追求速度感,遇緊急應變時,反應時間不足,致緊急煞車易失控;未保持安全
間隔,例如車陣中任意穿梭、與大型車併行發生碰撞等;違反號誌管制部分,又以闖紅燈
最為常見。
台北市交通局表示,防禦駕駛就是除了自己遵守交通規則外,也要防範他人駕駛因疏忽或
故意違規,而發生交通事故意外。套用防禦駕駛觀念,在綠燈起步前先轉頭看一下,一個
小小動作就可以避免事故的發生。
保護自己駕駛觀念,包括遵守交通安全規則、看得到別人、要可以被其他用路人看得到、
留意別人的危險行為等。機車駕駛還有注意4項「防禦駕駛」觀念,前方視線看不清、要
慢行;隨時保持安全的煞停距離;與大型車保持安全間隔;綠燈通過路口時仍應輕按煞車
。
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卡優新聞網 – 2013年6月7日 上午6:07
http://tinyurl.com/k4vfxm4
交通事故往往造成無法彌補的遺憾,一般駕駛人認為,只要自己遵守交通安全規則,就可
以確保自己的行車安全,那可就大錯特錯!建立正確的防禦駕駛觀念,才是確保道路安全
的不二法門。
根據交通事故統計資料顯示,去(101)年台北市A1類事故死亡77人,其中機車事故40人占
52%,今(102)年截至5月底止,A1類事故共死亡30人,其中機車16人占53%,較去年同期稍
有增加的趨勢。
台北市交通局分析,機車駕駛本身無肇事責任占27%,發生事故有肇事責任占73%。因此建
立「防禦駕駛」觀念,不僅針對汽車駕駛人,機車騎士、自行車騎士因「肉包鐵」所以更
顯得重要。
由交通事故肇事原因統計資料發現,每年造成約2萬多位機車騎士受傷,分析其前五大肇
事原因及其危險駕駛行為,包括未注意車前狀況,如駕車不專心、煞停距離不足;未依規
定讓車;支線道車未讓幹線道車先行;轉彎車未讓直行車先行,以及變換車道或偏向時未
注意後方來車等。
另外還有為追求速度感,遇緊急應變時,反應時間不足,致緊急煞車易失控;未保持安全
間隔,例如車陣中任意穿梭、與大型車併行發生碰撞等;違反號誌管制部分,又以闖紅燈
最為常見。
台北市交通局表示,防禦駕駛就是除了自己遵守交通規則外,也要防範他人駕駛因疏忽或
故意違規,而發生交通事故意外。套用防禦駕駛觀念,在綠燈起步前先轉頭看一下,一個
小小動作就可以避免事故的發生。
保護自己駕駛觀念,包括遵守交通安全規則、看得到別人、要可以被其他用路人看得到、
留意別人的危險行為等。機車駕駛還有注意4項「防禦駕駛」觀念,前方視線看不清、要
慢行;隨時保持安全的煞停距離;與大型車保持安全間隔;綠燈通過路口時仍應輕按煞車
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